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Risparmiare sul Tagliando Auto? Grazie al Decreto Monti si può!

Risparmiare sul Tagliando Auto? Grazie al Decreto Monti si può!

Fino al 2002 vigeva l’obbligo, per gli automobilisti europei, di effettuare i tagliandi periodici obbligatori dell’auto e le riparazioni in garanzia, tassativamente presso i concessionari ufficiali della casa costruttrice del veicolo, pena la perdita della garanzia stessa.

Questo sistema si traduceva in spiacevoli liste d’attesa per gli automobilisti -obbligati a rivolgersi ai concessionari- ed in costi di intervento decisamente salati; dal 2002 è in vigore una normativa europea, che ha notevolmente modificato il panorama del settore: il Decreto Monti (o legge Ber-Block Exemption Rule), entrato in vigore il 31 luglio 2002 e recentemente prolungato fino al 2023, prevede infatti un sistema di libera concorrenza che si traduce esclusivamente in vantaggi per gli automobilisti.

Il primo vantaggio per l’automobilista è certamente la libertà di scelta dell’officina a cui rivolgersi, e dato il maggiore numero di officine indipendenti, il vantaggio correlato è anche il risparmio di tempo; avendo la possibilità di rivolgersi tanto a concessionari ufficiali che ad autoriparatori del circuito indipendente, l’automobilista è libero di valutare il preventivo che più si avvicina alle sue esigenze.

La spesa per il tagliando dell’auto può certamente essere contenuta rivolgendosi alla rete delle officine indipendenti, dato che al posto dei ricambi originali, esse utilizzano ricambi omologati e certificati, che sono in tutto e per tutto qualitativamente equiparabili a quelli originali, secondo quanto disposto dal Regolamento (UE) n. 461/2010 (ex decreto Monti), che  conferisce a questo tipo di part di ricambio esattamente la stessa dignità di quelli originali.

Non esistono quindi differenze tecniche fra i ricambi originali e quello omologati, dato che entrambi non sono prodotti dalle case madri automobilistiche, ma da aziende esterne, che distribuiscono poi alla grande catena dei grossisti, ricambisti e alle case automobilistiche, che pongono semplicemente il loro marchio ai ricambi. Il passamano era infatti causa di necessari rincari, che facevano lievitare il prezzo del tagliando auto o delle  riparazioni.

Fonte testo: autotagliando.it

Ultima modifica il Sabato, 16 Agosto 2014 13:23
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